Невозможная железная дорога
Impossible Railroad
Она была построена, чтобы соединить небольшой портовый городок Сан-Диего с более крупным городом Эль-Центро. Железная дорога позволила бы более быстро и успешно развиваться маленькому Сан-Диего.
Задача была почти невыполнимой. Дорога должна была пролегать через огромный горный хребет, а в начале XX века техника еще не достигла такого уровня развития, чтобы осуществить задуманное. Отсюда и появилось название Невозможной железной дороги. Многое приходилось делать вручную, порой в жару, которая достигала +43ºC. Однако в 1932 году строительство дороги завершилось.
Ее протяженность 236 км. Она состояла из 17 тоннелей протяженностью до 800 метров каждый и 20 эстакад. В этом же 1932 году землетрясение разрушило один из тоннелей. Инженеры выбрали запасной маршрут, который пролегал через каньон Гоат и требовал строительства моста. Построенная в этом месте деревянная эстакада — одновременно самая длинная и самая высокая в США — стоит до сих пор. Ее протяженность 180 м, а высота 54 м.
Железная дорога перевозила пассажиров и грузы до 1976 года, пока ураган Кэтлин не повредил её. Разрушения были настолько серьезными, что восстанавливать дорогу было бессмысленно, и её закрыли. Однако она до сих пор привлекает любителей экстрима. Туристы с удовольствием посещают это место, и некоторые из них видят, как по железной дороге ездят поезда-призраки.